An изпускателна система обикновено е тръбопровод, използван за насочване на реакционните отработени газове далеч от контролирано горене вътре в двигателя. Цялата система отвежда изгорелите газове от двигателя и включва един или повече изпускателни тръби. В зависимост от цялостния дизайн на системата, отработените газове могат да преминават през един или повече от:

Цилиндрова глава (хедер) и изпускателен колектор или екстрактор.
Турбокомпресор за увеличаване на мощността на двигателя.
Каталитичен конвертор за намаляване на замърсяването на въздуха.
A заглушител (Северна Америка) / заглушител(Великобритания/Индия), за намаляване на шума.

Изпускателната тръба трябва да бъде внимателно проектирана, за да отвежда токсични и/или вредни газове далеч от машината/двигателя. Газовете от повечето видове машини са много горещи; тръбата трябва да е устойчива на топлина и не трябва да минава през или близо до нещо, което може да изгори или да се повреди от топлина. Коминът служи като изпускателна тръба в стационарна конструкция. За двигателя с вътрешно горене е важно изпускателната система да бъде „настроена“ (вижте настроена изпускателна система) за оптимална ефективност.